您现在的位置 : 银河优越会>新闻动态>澳门赌场送彩金最多的 多国曾对米-24非授权升级想赚钱 最终被俄原厂产品逐出市场

澳门赌场送彩金最多的 多国曾对米-24非授权升级想赚钱 最终被俄原厂产品逐出市场

2020-01-11 14:42:25    点击: 4862
内容摘要:sagem公司对此非常兴奋,以为进入了一个利润丰厚的“雌鹿”升级市场。国家试飞在2012年3月完成后,该机获得了米-24pu1的编号,乌克兰国防部批准陆航的米-24p开始接受升级。试飞中的米-24pu22011年12月,乌克兰国防部宣布与sagem公司的合作将继续进行,这家法国公司已获得了为米-24pu2第二阶段升级提供高科技设备的合同。2013年,米-24pu2原型机进行了首飞,至今还在试飞中。

澳门赌场送彩金最多的 多国曾对米-24非授权升级想赚钱 最终被俄原厂产品逐出市场

澳门赌场送彩金最多的,米-35m武装直升机

米-24pn和米-35m是俄罗斯米-24武装直升机的“原厂”升级产品,但不是米-24唯一的升级产品。在上世纪90年代末到21世纪初,以色列、南非和欧洲的一些公司也曾提出过五花八门的非授权“副厂”升级改装方案,这种局面一度让俄罗斯直升机公司感到愤怒而又无可奈何。

但俗话说的好,理想是丰满的,现实是骨感的,这些公司原本以为凭借米-24“雌鹿”的庞大保有量,一定能从该机的航电和武器升级市场上大赚一笔,但他们没有看到装备米-24的大多数国家都穷的叮当响,根本无力升级自己老旧的“雌鹿”。同时俄罗斯直升机公司和米里莫斯科直升机厂也发愤图强,推出了米-35m“终极雌狐”原厂升级版,把多数副厂升级驱逐除了市场。

本文就来盘点一些那些逝去的米-24副厂升级方案。

乌克兰的米-24pu

俄罗斯以外最大的“雌鹿”升级潜在客户是乌克兰陆军航空兵,装备着超过100架的米-24。据报道在2008年,乌克兰国防部选中法国sagem公司为本国米-24升级项目的航电升级和集成主承包商,与科诺托普的乌克兰aviacon直升机维修厂合作实施升级。sagem公司对此非常兴奋,以为进入了一个利润丰厚的“雌鹿”升级市场。

米-24pu1升级示意图

这家法国公司负责提供米-24升级所需的航电设备和夜视设备,乌克兰本国企业马达西奇则获得了为米-24提供增大功率的tv3-117vma-sbm1v涡轴发动机的合同,这种发动机将能提高米-24的高温高原飞行性能和单发停机安全飞行能力,乌克兰卢契设计局负责提供“障碍”反坦克导弹系统。直升机的自卫套件也将升级,增加全新且经过实战考验的adros kt-01av全向红外干扰机。

但在2011年初,乌克兰“雌鹿”升级项目陷入困境,陷入了严重的资金和技术困难。由于这次绕过俄罗斯原始设备制造商的一个升级项目,所以也遭到了俄政府的强硬反对。

乌克兰米-24pu1,注意该机安装了x型尾桨

捉襟见肘之际,aviacon直升机维修厂决定先对米-24p实施小规模升级,也就是所谓的第一阶段升级。升级内容有换装新型发动机、新的自卫设备、gps接收机、激光目标指示器、内部外部灯光兼容夜视镜。升级后的首架米-24p原型机在2011年中期首飞,该机在年底展开国家试飞,评估了该机的夜视镜飞行能力和精确目标指示能力。国家试飞在2012年3月完成后,该机获得了米-24pu1的编号,乌克兰国防部批准陆航的米-24p开始接受升级。

试飞中的米-24pu2

2011年12月,乌克兰国防部宣布与sagem公司的合作将继续进行,这家法国公司已获得了为米-24pu2第二阶段升级提供高科技设备的合同。第二阶段升级包括座舱多功能显示器、olsp-410多功能光电转塔、新型任务计算机、vs-1500音频/视频记录系统、sigma 95l导航系统(包括惯性和gps组件)和mercator数字地图模块。2013年,米-24pu2原型机进行了首飞,至今还在试飞中。

来自南非的“超级雌鹿”

无论从商业还是工程角度,来自南非的“超级雌鹿”都是最成功的米-24副厂升级。“超级雌鹿”由南非先进技术与工程公司(ate)研制,赢得为阿尔及利亚空军升级40架米-24的大单。

阿尔及利亚空军的超级雌鹿

据报道,双方在1999年签订了首批升级合同,首机在2000年交付。阿尔及利亚在2001年底又下达了第二份升级合同,由ate公司把未透露数量的“雌鹿”升级到更高标准。

2010年6月,“超级雌鹿”又获得了另一个客户。ate公司与乌克兰aviacon合作为阿塞拜疆空军升级了4架,编号米-24g。该机除具有“超级雌鹿”的所有特征外,还配备了由乌克兰卢契设计局研制的“障碍”新型反坦克导弹,这种43千克重的导弹射程达7.5公里,具有串联空心装药战斗部,在破坏坦克的爆炸反应装甲厚的穿甲能力达800毫米。

“超级雌鹿”mkiii,具有非常邪恶的机头造型

“超级雌鹿”升级一开始只提供两种版本,具有相同的核心航电和武器系统,但设备的复杂程度有所不同。第一种升级被称为“超级雌鹿”mkii,针对米-24p,旨在提高该机的作战性能,保留了该机原有的俄制武器系统(如固定安装的双管30毫米机炮),只升级了观/瞄和精确导航设备。第二种升级被称为“超级雌鹿”mkiii,针对米-24v,具有全新的武器控制系统,并用一门20毫米机炮取代了原先4管12.7毫米机枪,用南非肯特隆公司生产的zt35“猎豹”激光制导导弹取代了原来的“方阵”-p和“突击”-v反坦克导弹(atgm)。

超级雌鹿换装了南非肯特隆公司生产的zt35“猎豹”反坦克导弹

ate公司还推出了衍生自“超级雌鹿”mkiii的“敏捷雌鹿”升级,该机进行了广泛的机身和旋翼系统升级和减重,因而大幅提高了机动性能。

更加复杂的“超级雌鹿”mkiii升级包具有大量高技术设备,如前后座舱的肯特隆公司研制的“弓箭手”r2头盔瞄准器,可用于操作机炮炮塔和和“百眼巨人”550多传感器转塔。该机的高转动速率炮塔内安装一门20毫米f2机炮,备弹840发。

ate公司在2004-2005年曾试图把“超级雌鹿”打入北约新成员国市场。该公司的欧洲子公司――ate法国公司与2家保加利亚公司联手把一架米-24d改装为“超级雌鹿”演示机,并命名为“索瓦-攻击”,升级内容类似“超级雌鹿”mkiii。该机在于2005年2-3月在保加利亚进行了有限试飞,但最终因客户缺乏兴趣而被取消。

超级雌鹿mkv的全新座舱模型

超级雌鹿mkv的全新座舱

超级雌鹿mkv

2006年9月,ate公司公布了更先进的“超级雌鹿”mkv全尺寸模型。该机具有全新设计的整体式串列座舱,飞行员在前,武器官在后。新机身减重达1.8吨,装甲防护重点放在机组成员而飞机本身上。但这种“雌鹿”大改至今无人问津。

以色列人的雄心

以色列飞机工业公司(iai)的“任务”24升级包也获得了有限的了商业成功,印度空军成为该项升级的唯一客户,订购了25套升级包,合同价值2000万美元。

印度的米-24 iai任务24升级

“任务”24升级方案围绕着mil std 1553b数字式数据总线设计,其核心是iai mlm分部研制的单任务计算机,并具备多任务陀螺稳定光电转塔(hmosp),该设备重约30千克。

iai的升级方案把光电转塔安装在机鼻右侧

前后座舱灯光都兼容夜视镜,两名机组成员都能佩戴iai研制的先进夜视镜,内置可显示导航和瞄准信息的单色显示器。原有的diss-15d多普勒导航设备通过gps接收机提高了导航精度,并提供了一个三维数字地图显示器。hmosp转塔和yakb12.7毫米机枪都可从动于飞行员的头盔瞄准具。“任务”24升级还集成了以色列制造的箔条/热焰弹发射器和埃尔塔公司制造的雷达/激光/导弹告警系统。

斯里兰卡的米-24升级型,光电转塔安装在机身右侧

埃尔比特系统公司自21世纪初就在“雌鹿”升级市场上非常活跃,该公司在2004和2005年获得了为斯里兰卡空军的5架米-24v和5架米-24p升级夜间反坦克导弹发射能力和综合自卫套件和合同。升级内容包括安装compass iv昼夜光电转塔,以及埃尔塔el/m-2160导弹逼近告警接收机和干扰弹发射器。

埃尔比特系统公司第二个已知客户是马其顿,该国在2005年2月签订了一份为马其顿空军升级6架米-24v的合同,项目名称“亚历山大计划”。第一阶段升级的内容是安装anvis/hud系统(一种头盔显示和瞄准系统),座舱灯光兼容夜视镜,并增加了gps接收机。

第二阶段升级的内容是安装北约/国际民航组织标准的导航设备,其中包括移动数字地图,以及compass iv高性能多传感器转塔,其中集成了红外摄像机、光电传感器、自动跟踪、激光测距仪/指示器),新自卫套件,共升级了4架直升机。

第三阶段升级引入了能控制光电转塔和机枪的飞行员头盔瞄准具,但只有1架米-24v被升级到第三阶段。

格鲁吉亚空军在2005年左右把7架米-24v升级到了类似标准,但这批直升机只升级了夜视镜和相关航电,并不具备夜间作战能力。